Опубликовано в рубрике Многие водители задаются нелегким вопросом – как приобрести модель с адекватным качеством записи, при этом хорошо оснащенную, удобную и недорогую?
Разрешение – это далеко не все
Обычно первое, на что обращают внимание при покупке — это качество изображения. В технических характеристиках его можно более-менее приблизительно можно описать с помощью нескольких параметров, первым по важности из которых является разрешение картинки. Не так давно многие самые доступные модели имели VGA-разрешение. Современные бюджетные решения уже ушли вперед и на сегодня «джентльменский минимум» — 1280×480~1280×720 точек. Средний ценовой сегмент регистраторов предлагает разрешение 1440х1080 и больше. При этом следует отметить, что довольно большое количество предлагаемых на рынке регистраторов имеют функцию интерполяции кадра, которая позволяет программно увеличивать разрешение картинки, «растягивать» ее. Разумеется, ее качество при этом заметно ухудшается, а производитель нередко умалчивает об использовании интерполяции в своих продуктах, указывая не реальное, а гораздо более привлекательное в численном виде интерполируемое разрешение. Так что напрямую сравнивать разные модели сугубо по разрешению неразумно. Как же правильно поступить в таком случае? Об этом чуточку позже, а пока что рассмотрим еще пару нюансов.
Второй параметр – частота кадров записи (FPS), чем она выше, тем лучше, тем плавнее воспроизводится картинка и четче выглядят стоп-кадры. Как правило, FPS привязывается в настройках к разрешению и гибко ее менять нельзя. Выше разрешение – ниже частота кадров, так как в этом случае возрастает нагрузка на видеопроцессор и чем-то нужно пожертвовать. Частота в 15-20 кадров довольно некомфортна, в этом случае редко можно найти нормальный стоп-кадр.
Поездки в темное время суток – обычное дело для автомобилиста, и он заинтересован в том, чтобы купленный им регистратор отрабатывал вложенные деньги и ночью. Как обстоят дела в такой ситуации? Сразу следует сказать, что качества записи «как днем» не получится ни при каких обстоятельствах. Часто производители оснащают свои продукты светодиодной подсветкой, но дальность ее действия минимальна – от силы пара метров. С другой стороны, ночью, как правило, на автомобилях включены фары, которые и освещают дорогу для водителя и видеорегистратора. Но тут сильно мешают паразитные засветки в виде фонарей и света фар встречных автомобилей, резкие изменения свет-темнота.
