Все мы люди, все мы можем забыть что-то у себя в карманах (будь это джинсы, брюки, куртка и т.д.), а уж забыть ключи вместе с брелоком от сигнализации проще простого. Ну и представьте, кидаете вы грязное белье в стиральную машинку […]
После моей статьи, как улучшить работу кондиционера (ее можете почитать здесь). Многие в комментариях под видео начали писать — что нельзя изолировать (утеплять) трубки кондиционера. Что якобы случится страшное — они сгниют, будет гидроудар компрессора (с какого-то
В летний период времени, температура на улице может доходить до + 35, + 40 градусов. А внутри авто (если его не охлаждать), будут все + 60 градусов. Конечно, в современных автомобилях сейчас есть кондиционер или климат-контроль (в версиях «побогаче»). Однако […]
НА моем автомобиле уже 4 года установлены коврики EVA (или по-русски «ЕВА») тут кто как их называет. После 4 лет, один из них у меня порвался, другие еще держатся, причем они бодрые и свежие. В общем, у меня накопился большой […]
Примерно год назад, я «словил» скол на лобовом стекле своего автомобиля. Небольшой примерно 5 мм в длину. И не то чтобы он меня напрягал, просто, как мне показалось в последнее время он начал расти. Это абсолютно нормально, происходит это из-за […]
В России, как известно, срочная служба в армии обязательная для всех мужчин старше 18-ти лет. Эта обязанность закреплена в Конституции РФ в ст. 59. Под неё подпадают все мужчины, не имеющие причин для освобождения и не прибывающие в запасе, от 18-ти до 27-ми лет.
Конечно, путешествовать удобнее на самолете – быстро и с комфортом. Но выбирая воздушный транспорт, вы лишаете себя удовольствия побывать во многих городах, пусть даже проездом, посмотреть новые места и интересные достопримечательности. А вот поездка на автомобиле подарит вам массу впечатлений, особенно когда речь идет о посещении Италии. Однако для водителей здесь действуют свои правила, знать которые обязательно, в частности, если вы планируете тур в Венецию – Venice Tour.
Многих автолюбителей во время смены сезона, начинает интересовать вопрос, когда же нужно менять резину своей авто с летней на зимнюю. Так как не своевременная смена шин может привести к нежелательным последствиям, с которым не каждый хочет встретиться. Читать далее »
Многие автомобилисты видели в руках перекупщиков специальный прибор, который позволяет определить все скрытые повреждения кузовной части автомобиля и оценить толщину лакокрасочного покрытия. Данный прибор за несколько секунд определит, была ли бита машина.
Данное устройство называется толщиномер. С его помощью можно узнать многое о прошлом автомобиля.
Научиться пользоваться данным прибором может любой желающий. Его стоит приобрести автомобилисту, даже если он не является перекупщиком транспортных средств. Использование толщиномера себя оправдает с каждой покупкой автомобиля, бывшего ранее в употреблении.
Возникает вопрос, каким же образом можно узнать, была ли машина бита в прошлом. Ответ кроется в следующем: на всех кузовных деталях, выпущенных с завода, толщина покрытия краской составляет от 0, 7 до 1, 8 мм. Когда прибор определяет такой цифровой показатель, то машина – целая, ни одна деталь не были перекрашены. В том случае, если автомобиль попадал в ДТП, а впоследствии был восстановлен, а Читать далее »
В основном современные автомобильные модели начиняют различного рода электроникой. Проверка данных электронных систем и предопределила появление и популярность компьютерной диагностики.
Компьютерная диагностика автомобиля является процессом, в ходе которого происходит считывание кодов возможных неисправностей автомобиля на основных узлах, ликвидация данных кодов и последующее их корректирование. Для выполнения такой работы применяют как дилерские сканнеры, так и другие различные системы, к примеру OEM, портативные ридеры, мультифункциональные стенды. Новейшее диагностирующее оборудование вместе с программным обеспечением могут считывать и засекать даже самые незначительные изменения в работе системы управления двигателем, панелью приборов, трансмиссией и так далее.
Все полученные результаты можно увидеть на одноканальном мультиметре, в режиме реального времени. За один раз можно просмотреть около 4-х графиков технических параметров, выбирая из них наиболее Читать далее »
Когда наступают сезонные работы для шиномонтажа, в него не так просто попасть. Автомобилисты идут по двум путям: ждут, когда наступит их очередь или связываются с фирмой, предоставляющей услуги мобильных шиномонтажных работ. В настоящее время данный вид сервиса становится весьма популярным среди бизнесменов и деловых людей.
Основная особенность этой услуги заключается в том, что необходимое оборудование может работать абсолютно на любой площадке, при этом качество такого рода работ не ухудшается. Современная версия монтажа шин – шаг в сторону качественного, принятого по европейским стандартам, сервиса и удобства.
Выездной шиномонтаж – нужная и уникальная услуга, которой пользуются люди, умеющие ценить свое личное время, а также не тратить по пустякам нервы. Эта необходимость идеально подойдет к условиям большого города, в котором остановка даже на пару секунд может привести к нежелательным негативным последствиям.
В состав выездного монтажа полностью входит весь комплект современного оборудования, такого же рода Читать далее »
В условиях постоянного плохого состояния дорожного полотна самыми страдающими запчастями автомобиля принято считать подвески, вернее их детали: пружины и амортизаторы.
Пружина и амортизатор составляют рабочий тандем, работая всегда строго в паре. Они выполняют две части сложной задачи – обеспечивают плавность хода автомобиля и управляемость транспортом. Пружина представляет собой упругий элемент подвески, который смягчает толчки и удары, создающиеся в результате езды по неровным дорогам. Когда колесо наезжает на какое-либо препятствие, оно отрывается от поверхности земли и становится неуправляемым.
В этом и состоит главнейшая задача пружины – вернуть колесо в исходное положение буквально за короткий промежуток времени. После удара об дорогу, колесо вынуждено отскочить назад, а мягкая пружина в это время сжимается и поглощает значительную часть энергии. Данная энергия расходуется Читать далее »
Каждое масло для автомобиля состоит из основы и целого набора присадок, которые дают основе универсальные качества и свойства. Автомобилистам следует помнить о том, что основы разных производителей могут не быть просто несовместимы между собой, вследствие различных технологий изготовления продукта.
Из-за этой самой несовместимости могут возникнуть проблемы при смешивании синтетических масел, которые кажутся одинаковыми, но производители у них разные. Эти проблемы происходят, что в работу включаются еще и присадки.
Чтобы были достигнуты одинаковые показатели по степени вязкости и температурному режиму, разработчики устанавливают и вырабатывают свою собственную основу – каждый, также по индивидуальной программе разрабатываются порой и присадки. Они, как химические элементы, могут между собой конфликтовать. В итоге может получиться просто адская смесь.
Масло для двигателя распределяется по классификациям SAE и API. Читать далее »
По окончанию зимнего сезона автомобиль обязательно нужно переобувать из зимней резины в летнюю. Почти всегда у автомобилистов возникает проблема в этом плане, так как многие водители начинают слышать слишком повышенный шум от шин автотранспорта.
Замена шин для автомобиля является стрессом, она начинает вести себя по новому. По началу кажется, что машиной стало тяжело управлять, появляются непонятные сторонние звуки. Это никак не связано с переходом на нешипованную резину, это связано с периодом адаптации самого автомобиля.
Отличия у двух типов шины можно выявить в следующем:
1. Их изготавливают из разных резиновых смесей. Данная разница основана на том, что летняя резина должна быть твердой при любой жаре и отличаться износоустойчивостью. В производстве зимней вариации применяется более легкая резина, которая при минусовой температуре становится очень твердой и не дубеет, как летняя. Зимняя резина обеспечивает улучшенные показатели сцепления с заснеженным Читать далее »
Цены на бензин постоянно стремительно увеличиваются, многие автомобилисты постоянно ломают себе голову: как бы попытаться сэкономить? Но время не стоит на месте, ученые считают, что решение проблемы можно отыскать в катализаторе горения топлива.
Бензин совсем не будет тратиться, если на автомобиле мало ездить – конечно же, не выход из данной сложной ситуации. Многие мужчины и дня не представляют себя без своей машины, так что ограничение в таковом удовольствии – просто недопустимо. Повлиять на рост цены бензина рядовые водители не могут, даже путем устраивания забастовочных акций.
На сегодняшний день в газетах встречаются рекламные объявления о катализаторах горения. Они обещают предельную экономию бензина и отменный показатель увеличения мощности двигателя. Читать далее »
10 ноября, 2015 
