Опубликовано в рубрике TOYOTA GAZOO Racing уже готовилась распаковывать
шампанское и доставать специальные победные бейсболки, когда на
трассе, буквально за считанные минуты до финиша изматывающего
суточного марафона, остановился их прототип под № 5. Впрочем, они
нашли в себе силы поздравить соперника.
Тойоте» можно только посочувствовать в плане того, как в
последние годы от них отворачивается удача на автоспортивном
поприще. После своего бесславного выступления в Формуле-1, команда
пришла в гонки на выносливость с твердым намерением отыграться за
все былые неудачи. Несколько лет японский коллектив, базирующийся
неподалеку от Нюрбургринга, буквально чуть-чуть не хватало до
победы на Сартэ, но прошлый Ле-Ман оказался для них форменным
кошмаром. И вот чудо: в этом году обе гибридных TS050, вопреки
прогнозам скептиков, практически всю дистанцию шли в топ-3, но
финальные минуты вернули «Тойоту» с «небес на землю»… Казуки
Накаджима, находившийся в тот момент за рулем, внезапно замедлился,
сообщив, что машина потеряла мощность. Прототип удалось в конечном
счете «реанимировать», но в итоге экипаж не был даже
классифицирован. Слабым утешением для японцев стало «серебро»
Сарразена/Конвея/Кобаяши, которые чуть ранее также столкнулись с
определенными проблемами, чуть было не стоившими им подиума.
Тошио Сато, президент команды: «Я невероятно
горжусь нашими коллективными усилиями. Спасибо Кельну, а также
нашим партнерам из Oreca. Мы работали как одна команда и приняли
участие в удивительных «24-х часах Ле Мана». Поздравляем Porsche с
победой. У меня нет слов, чтобы описать наши эмоции сегодня. Это
просто душераздирающе, но мы вернемся еще сильнее и еще более
решительными, чтобы выиграть».
Энтони Дэвидсон: «Это был невероятный конец
столь сложной гонки. На самом деле, довольно трудно принять
случившееся, но это сделает нас сильнее, и мы вернемся».
Себастьен Буэми: «Трудно найти слова для
описания того, что случилось сегодня. Мы контролировали гонку и
были так близки к победе. Это — разочарование для всей команды. У
нас был автомобиль, способный выиграть».
Казуки Накаджима: «Прежде всего, спасибо всем
членам команды; мы все сделали правильно. Было непросто наблюдать
Porsche под № 2 всего в 30 секундах позади меня к концу дистанции,
но мы имели темп и нам удавалось его хорошо контролировать. Жаль,
что мы не получили трофей, ведь команда заслужила победу. Когда я
совершал свой последний круг, все маршалы и фанаты были очень добры
ко мне, и это было очень эмоциональным моментом. Я хочу сказать
спасибо за это».
