Опубликовано в рубрике Новый BMW M5 начали производить серийно — отличная
новость.
Мощные, скоростные седаны — это вещицы штучные. Такие тачки
обычно притворяются «волками в овечьей шкуре». Сейчас как раз про
такого «конспиратора». Данную «эмку» публично «засветили» в
сентябре этого года на Франкфуртском автосалоне. Ранее на этой
неделе на новый M5 поставили и стартовый ценник в $ 102 600, что
делает его на 8 500 долларов дороже, чем уходящая генерация. И вот,
наконец, массовое производство автомобиля началось на заводе BMW
Dingolfing в Южной Баварии. Дождались!
Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>
Первые собранные экземпляры «заряженного» седана поколения F90,
как сообщается, будут переданы европейским клиентам, а на
большинство других рынков машины начнут попадать несколько с
запозданием. Поставки в Германию, Великобританию (и ещё США)
начнутся почти одновременно — в марте 2018 года, и BMW намерена
превзойти рекордный показатель предыдущего поколения, разошедшегося
тиражом около 20 000 единиц. И в этом есть здравый смысл, а не
просто нереально амбициозные планы, которые покажутся полнейшей
утопией. Машина-то — «огонь» просто! Хотелось бы посмотреть и тем
более опробовать её в деле, ведь чисто по техническим
характеристикам, заявленным в паспорте, седан вышел невероятно
агрессивным и жаждущим трека.
Одним из первых цветовых оттенков, в которые начинают красить
новые M5, является потрясающий Snapper Rocks Blue. Это один из семи
вариантов доступных цветов. Конечно, ещё можно что-то подыскать
себе в каталоге BMW Individual, но тогда уже доплачивать
необходимо. Впрочем, вопрос финансов мало кого волнует из тех, кто
приобретает себе М-модели.
Новый M5 не только дороже, чем его предшественник, но и лучше в
почти всех возможных аспектах. Он немного легче (1 855
килограммов), более мощный (600 лошадиных сил), куда быстрее (всего
за 3,4 секунды до 100 км/ч). Крутой спортседан, вероятно, станет
главным действующим лицом в своём сегменте таких же быстроходных
четырёхдверок. Конкуренты, конечно, есть, и они тоже становятся всё
лучше и лучше, но M5, так сказать, держит марку прочно.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
