Опубликовано в рубрике Каждый человек нашей страны знает автобус-гармошка,
потому что хотя бы один раз в своей жизни он в нём ездил. Но редко
кто видел подобную конструкцию в двухэтажном варианте.
Первая модель Neoplan Jumbocruiser была предоставлена публике в
1975 году. Необычный автобус планировалось производить на
конвейере, но небольшой серией.
Основную базу взяли от модели Skyliner, механизм сочинение от
Jetliner. Результатом производства стал 18 метровый автобус с
четырьмя осями. Переход из передней в заднюю часть салона и
наоборот осуществлялся по второму этажу. Нижней части основной базы
размещался 440 сильный, турбодизельный двигатель от производителя
Mercedes. Трансмиссия автоматическая, Allison. Ведущей была вторая
ось.
Пневматическая подвеска имела систему выравнивания крена кузова,
уменьшался при вхождении в повороты. Это было очень важно для такой
высоты и длины.
К сожалению, спросом такие автобусы не пользовались и
выпускались только под заказ. За 20 лет изобретения построили всего
лишь 11 штук.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
