Опубликовано в рубрике Новая версия от Toyota вымахала до размера Auris Touring Sports,
но в Европе она знакома многим как Corolla, так же как и
пятидверный хэтчбек.
Японская марка хотела бы подчеркнуть, что в отличие от своего
предшественника, который был в основном универсальным хэтчбеком,
обновленный Corolla Touring Sports представляет собой отличную
модель, разработанную с нуля на платформе TNGA, что соответствует
кузову универсала.
Продай свое авто на CAR.RU прямо сейчас >>
Этот факт отражен в грузоподъемности «вагона», который был
увеличен с 507 литров Auris до массивных 598 литров для нового
спортивного Corolla.
Но, несмотря на значительный рост, он все еще немного меньше,
чем 605 литров, предлагаемых Volkswagen Golf Variant, и 610 литров
в Skoda Octavia Combi.
Зато новый фургон Corolla Touring предлагает просторный комфорт
для ног пассажиров второго ряда и все благодаря массивной колесной
базе, растянутой на 2700 мм.
Добавьте в микс переднюю подвеску MacPherson, многоцелевую
заднюю установку и опциональную подвеску с адаптивной переменной —
новый Corolla Touring Sports станет лучшим предложением для семей,
желающих купить компактный универсал.
Под капотом 1,2-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом
мощностью 114 л.с. — единственная традиционная трансмиссия, тогда
как 1,8-литровый двигатель мощностью 120 л.с. и 2,0-литровый
двигатель мощностью 178 л.с. являются гибридами.
Те, кто интересуется дизелем, должны будут искать в другом
месте, поскольку Toyota медленно, но верно отправляет в отставку
дизельные двигатели и развивает легковые автомобили в Европе.
В следующем месяце Toyota представит совершенно новый спортивный
Corolla Touring на Парижском автосалоне.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
