Опубликовано в рубрике Асы высшего пилотажа — в списке участников Red Bull Air
Race других и не бывает — во второй раз в истории чемпионата
подарили незабываемый уик-энд жителям Казани и её
гостям.
Итак, воскресенье — время главных полётов, которые и решат исход
казанского этапа Red Bull Air Race 2018. Приятно, что авиагонки —
это вам не Формула-1, где круг претендентов на подиум очень строго
очерчен всегда. Здесь всё куда более непредсказуемо: ещё вчера дела
классно у тебя идут, а уже сегодня — «ни в какие ворота».
Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>
Кстати, про ворота. Они образованы пилонами — такими огромными
надувными конусами. Если лётчик срезает пилон крыльями своего
самолёта, то ему накидывают штрафные секунды. Важна филигранная
точность! Но где и кто следит за правильностью прохождения
воздушной трассы? Следит целая бригада судей во главе с
рейс-директором. Сидят они в отдельном здании с видом
непосредственно на гоночную дистанцию. С визита в настоящий ЦУП Red
Bull Air Race мы и начали воскресный день.
Помещение в распоряжении гоночной дирекции совсем небольшое.
Впрочем, достаточное для выполнения их должностных обязанностей.
Кругом мониторы, мониторы, мониторы. На них выводится картинка в
режиме реального времени с трассы. Что же именно карается надбавкой
лишних секунд? К примеру, превышение максимальной нагрузки,
превышение максимальной стартовой скорости, недостаток дыма. Дыма?
Именно!
«Основная причина в необходимости дыма от самолётов — это
безопасность. Много движения в воздухе — квадрокоптер,
осуществляющий съёмку, вертолёт, который здесь летает, пилоты
другие, ждущие своей очереди. Самолёт, который не производит дым,
становится менее заметным. Пилоты норовят избежать включения дыма,
потому что он немного съедает мощность двигателя. Основной
инструмент нашего воздействия на них — это штрафы», —
рассказывает лично рейс-директор соревнований.
Мы всё ходим где-то около главного — воздушных баталий. Давайте
же к ним переходить прямо сейчас! Помнится, упомянуть уже успели,
что в авиагонках «Ред Булл» меняется всё очень быстро. Раунд в
Казани — лишнее тому доказательство. Так, триумфаторы субботней
квалификации в решающий момент никак себя не проявили. Вообще же в
Финал четырёх вышли следующие спортсмены: Майкл Гулиан (США), Хуан
Веларде (Испания), Мартин Шонка (Чехия), Кирби Чемблисс (США).
Признаться честно, когда состав участников Финала 4-х стал
известен, большинство сразу же поспешило отдать победу Кирби
Чемблиссу. Ведь именно он в том году забрал главный приз этапа в
Казани. Но нет, ошиблись. Победил Мартин Шонка. И давайте не будем
этому факту удивляться, поскольку Шонка набрал хорошую форму, взяв
и предыдущий этап в Будапеште, Венгрия. Кирби же без подиума не
остался, став третьим. Второй результат за Майклом Гулианом. Он и
уезжает из столицы Татарстана лидером сезона.
Кирби Чемблисс: «Прежде всего, большое
спасибо за тёплый приём. Гонка выдалась очень волнительной. Как вы
видели по результатам, нас разделяли всего десятые доли секунды. Я
очень рад снова выступать здесь. Когда вернусь сюда в следующем
году, то, конечно, надеюсь быть первым. Приехав во второй раз сюда,
многие мне говорили: «Кирби, тебе должно быть легко, у тебя есть
преимущество, ведь ты уже выигрывал здесь». Но победа не стала
преимуществом, так как трасса в этом году совершенно другая. У неё
свои особенности. Здесь очень легко превысить допустимые
G-перегрузки. Когда я проходил её, то подумал: «Боже мой, в мои
35 переживать такое!» Трек оказался действительно
интересным».
Про свои 35 Кирби, естественно, пошутил. Мы с вами отлично
знаем, что американец 1959-го года рождения. Кстати, точно такую же
иронию титулованный Чемблисс позволил себе на итоговой
пресс-конференции в Казани и в прошлом сезоне.
Майкл Гулиан: «Если бы вы меня спросили
перед первой гонкой в Абу-Даби о том, могу ли я мечтать о 4-х
призовых местах в 5-ти гонках и о пяти Финалах четырёх, я бы
ответил, что нет, что это мечта. Но и сейчас мне кажется, что я во
сне. Действительно результат очень хороший, превосходящий ожидания.
Мы были быстры и в прошлом году. Сегодняшний результат — это всё
плоды стабильной и продолжительной работы. После победы в Абу-Даби
мы были слишком уверены в себе. И проиграли в Финале четырёх в Тибе
и Каннах. Но мы всё равно знали, что находимся в лидерах
чемпионата. Изначально был план обеспечить чистый пролёт трассы, но
потом мы поняли, что нужно выигрывать, нужно выкладываться по
полной. Сейчас держим курс только на победу».
Два места из трёх на призовом подиуме класса Master заняты
представителями Штатов — это сильно. А вообще же триумф
американского авиаслалома на этапе Red Bull Air Race 2018 в Казани
покажется просто ошеломительным, если не забыть взять в учёт первую
позицию Кевина Коулмана в классе Challenger. Браво,
звёздно-полосатые!
«Я испытываю самые наилучшие ощущения от того, что Кевин и
Кирби, являющиеся моими хорошими друзьями и земляками, сейчас
здесь, со мной. Здорово очень быть так далеко от дома, в России.
Быть вместе. Я улыбаюсь сейчас от всего сердца», — добавил
Майкл Гулиан.
Мартин Шонка: «Для начала хочу
поблагодарить всех за такой тёплый приём в этом прекрасном городе.
Если касаться моих коллег по подиуму, то я очень рад, что,
например, Майкл не даёт мне сбавлять обороты. Ещё вчера мы даже не
могли представить, что наберём сегодня такие хорошие баллы. Если
сравнивать с прошлым годом, то тогда в Казани была технически более
сложная трасса. Когда мы увидели новую конфигурацию на бумаге, то
нам показалось, что всё довольно просто. В реальности оказалось
иначе. Трасса получилась очень интересной. Гонка здесь вышла
особенной».
Победа в Будапеште, триумф следом за этим и в Казани. О чём ещё
можно мечтать? О титуле! Как ни крути, а после прошлогоднего
вице-чемпионства хочется корону забрать-таки себе. Не хочется снова
остаться в шаге от главного трофея, получив негласное звание «вечно
второго». Кстати, Шонка и сейчас в турнирной таблице идёт на
позиции преследователя лидера, коим является Майкл Гулиан.
Разумеется, об этом Мартину напомнили на пресс-конференции
итоговой.
«Во-первых, если не быть серьёзным, нужно беречь себя. К
примеру, не поскользнуться и не повредить себе что-нибудь. Если
серьёзно, то важна стабильность. У лётчика, как и у любого
человека, часто много мыслей в голове. От них нужно максимально
абстрагироваться. Следующая гонка пройдёт в Австрии, и мы
планируем, как минимум, показать хороший результат. В идеале — ещё
победить хотя бы один или два раза в этом сезоне», — вот такой
настрой чеха, взявшего главный приз раунда в Казани.
Теперь караван Red Bull Air Race направляется в Винер-Нойштадт,
Австрия, где 15-16 сентября пройдёт 6-й этап сезона.
Текст: Владислав Золов
Фото: Red Bull Air Race
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
