Опубликовано в рубрике 700 лошадиных сил удалось снять инженерам AC Schnitzer с
мотора совершенно нового BMW M5.
У AC Schnitzer всегда получаются великолепные проекты. Новый BMW
M5 с арсеналом в 700 «лошадей» тоже великолепен. Тюнер поднял
отдачу 4,4-литровой турбо-«восьмёрки» с 600 л.с. Поменяли и
подвеску, чтобы добиться большей жёсткости. Даже с аэродинамикой
кое-что сделали. Например, сплиттер под передний бампер определили
и совсем микроскопическое антикрыло на крышку багажника приделали.
Нужно буквально пальцем показать, а иначе и не заметишь!
Продай свое авто на CAR.RU прямо сейчас >>
Ещё один интересный момент состоит в том, что подрулевые
лепестки, которыми отщёлкиваешь передачи, стали покрупнее. На
высоких скоростях, когда гонишь по треку, их проще теперь нащупать.
Не проходим мимо и новых колёсных дисков. На этом под перечнем
усовершенствований можно и черту подвести.
С целью проверки аппарата в деле, в AC Schnitzer приняли решение
отправить доработанную машину на Заксенринг. В качестве пилота
пригласили известного гонщика Йорга Мюллера. Он в итоге проехал
круг по этому немецкому треку за 1:31,71, побив время Lamborghini
Aventador LP 750-4 SV (1:31,79). Кстати, Йорг тут и на стандартной
M5 уже погонял — вышло на 4 секунды медленнее. Получается, что M5
от AC Schnitzer теперь является самым быстрым седаном, проходившим
Заксенринг.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
