Опубликовано в рубрике В 1955 году инженеры Горьковского завода получили
директиву от руководства, необходимо создать микролитражный
автомобиль
Работы по разработке новой модели велись 2 года. В 57-м два
опытных образца были готовы. Изначально, предполагалось что
автомобиль будет удобен людям с нарушениями опорно-двигательных
функций (инвалидам), но впоследствии мнение изменилось. Было
принято решение, что транспортное средство может заинтересовать
обширный круг потребителей.
Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>
Силовой агрегат мощностью 18 лошадиных сил имел объем 600
кубических сантиметров и располагался в задней части автомобиля. В
конструктивном плане, это была половина мотора от Москвич-402. По
задумке планировали устанавливать автоматическую коробку передач,
точно такую же, какую ставили на Волгу ГАЗ-21.
Двухместный цельнометаллический кузов был оборудован
независимо-торсионной системой подвески. Чтобы пассажирам было
удобно садится, широкие двери открывались против хода движения.
Тормоза оснащались барабанной системой.
К 58 году микролитражка была готова к производство, но делать
это было нигде. Все советские заводы, занимающиеся производством
автомобиля были загружены выпуском своей продукцией и свободных
мощностей не имели.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
