Опубликовано в рубрике - Сегодня Renault F1 Team презентовала ливрею болида на 2019 год и звездный дуэт пилотов в составе Нико Хюлькенберга и Даниэля Риккардо.
- Представлены изображения болида Renault R.S.19 с изменениями, связанными с обновленными требованиями регламента в отношении аэродинамики.
- Renault R.S.19 будет оснащаться силовой установкой с новым названием Renault E-Tech 19, отражающим синергию с гибридной линейкой Renault.
- Renault представила обновленный технический центр в британском Энстоуне.
- Renault F1 Team гордится сотрудничеством с такими премиальными партнерами, как BP Castrol, INFINITI, MAPFRE и RCI Bank, а также Microsoft, EURODATACAR, Bell & Ross, Tmall и многими другими техническими партнерами.
Сегодня команда Renault F1 Team объявила о своих планах сохранить набранный темп в Чемпионате мира FIA в классе Формула-1. В 2016 году Renault вернулась в качестве заводской команды и с тех пор каждый сезон демонстрирует уверенный прогресс, завершив прошлый год на четвертом месте в Кубке конструкторов. На текущий сезон команда Renault F1 Team привлекла пару звездных пилотов в составе Нико Хюлькенберга и Даниэля Риккардо.
Жером Столл, президент Renault Sport Racing, в очередной раз подтвердил приверженность Renault к автоспорту. «Мы в Renault являемся страстными поклонниками автоспорта. Наша история в Формуле-1 непрерывно продолжается уже более 40 лет. Формула-1 — это не только шоу, зрелище и чистое развлечение, но еще и автоспорт высшего уровня. Формула-1 — это воплощение духа борьбы, целеустремленности и несгибаемой воли, а также прогресса, в основе которого лежат многочисленные инновации, позволяющие этому виду спорта двигаться вперед. Но эту страсть необходимо уравновешивать здоровым прагматизмом. Участие в Формуле-1 имеет для Renault вполне практический смысл, ведь это настоящая лаборатория для отработки технологий для наших будущих серийных автомобилей, что наглядно демонстрируется в названии нового двигателя Renault E-Tech 19. Это невероятное приключение — быть частью мира Формулы-1».
С момента возвращения в Формулу-1 три года назад Renault активно инвестировала в свои технические центры в Энстоуне (Великобритания) и Вири-Шатийон (Франция). В Энстоуне команда существенно нарастила производственные мощности, провела модернизацию оборудования, среди которого два станка Breton, аэродинамическая труба, динамометрический стенд для трансмиссии, также был расширен конструкторский отдел и по последнему слову техники оснащено помещение оперативного контроля. С 2016 года штат вырос примерно на 50%. В Вири недавно ввели в эксплуатацию обновленный динамометрический стенд, который будет использоваться в течение сезона для работ над силовой установкой, кроме того, стартовала амбициозная программа по строительству новых корпусов для сборки двигателей, отдела надежности и автоматизированного склада, которая должна завершиться в следующем году.
Команда Renault F1 Team обеспечила себе надежный технический и кадровый фундамент, что позволяет ее управляющему директору Сирилю Абитбулю уверенно говорить о планах по дальнейшему развитию в 2019 году: «Запуск всех этих проектов и параллельное участие в чемпионате стали для нас настоящим испытанием, как и доведение до логического финала основных этапов программы модернизации. Ввод в строй запланированных мощностей стал выдающимся достижением, и я до сих пор нахожусь под впечатлением от самоотдачи и целеустремленности, показанной всеми членами команды. Мы прогрессируем мощными темпами: девятое место и восемь очков в 2016 году, шестое место и 57 очков в 2017 году и четвертое место со 122 очками в прошлом году. В преддверии нового сезона мы полны решимости сохранить эту уверенную динамику. Мы не ставим перед собой цель занять конкретное место или набрать определенное количество очков: я хочу, чтобы команда продолжила двигаться вверх к ведущим командам. Максимальная мощность и надежность двигателя станут главными приоритетами для центра в Вири, а организационная структура, развернутся сейчас в Энстоуне, займется планомерным повышением конкурентоспособности шасси».
Абитбуль также рассказал о дополнительной мотивации, которую обеспечит новый дуэт пилотов. «Тандем Даниэля и Нико в этом сезоне внушает уверенность всей команде. Я считаю, что это одна из сильнейших, если не сильнейшая, команда пилотов в чемпионате. За плечами Даниэля победы в гонках и опыт выступлений за топовую команда, а Нико голоден до побед. Его очень сильно недооценивают — он быстрый, целеустремленный и прекрасно умеет мотивировать команду. Они очень сильны по отдельности, и, мне кажется, смогут прекрасно дополнить друг друга. Вместе с собой они привнесли в команду осязаемую энергетику, и я надеюсь, мы сможем дать им болид, который позволит продемонстрировать их незаурядный талант».
Нико Хюлькенберг в 2019 году начинает свой третий год выступлений за команду. «С начала 2017 года мы значительно продвинулись вперед как команда, и это является неотъемлемой составляющей программы развития, нацеленной на достижение долгосрочных целей. Когда я пришел в команду, инфраструктура только формировалась, и с тех пор мы проделали большой путь. Я собираюсь полностью выложиться сам и максимально использовать потенциал команды и автомобиля. Важно, чтобы мы, как команда, сделали мощный рывок вперед и постоянно улучшали результаты. Мы хотим сохранить этот тренд и в новом сезоне, чтобы продолжить наше развитие».
Австралиец Даниэль Риккардо, семикратный победитель Гран-при, в этом сезоне дебютирует в команде Renault F1 Team. «Renault — это большое имя в автоспорте, и я с радостью стану частью новой главы в их истории выступлений в Формуле-1. Я здесь, чтобы делать свою работу на треке, быть настолько быстрым, насколько это возможно, но еще я хочу поделиться с командой своей энергией. Я хочу дать всем новый импульс, поскольку это часть моей работы и моего характера. Я думаю, у меня получится сделать команду еще сплоченнее, мотивировать всех работать еще упорнее и прилагать больше усилий. Я хочу стать катализатором позитивной энергии».
Риккардо начнет 2019 год с чистого листа: «Я многому научился в 2018 году, и это позволит мне стать улучшенной версией самого себя в наступившем году. Я стану более зрелым пилотом. Мне стало понятнее, куда нужно двигаться, и я хочу, чтобы это новое видение вылилось в высокие результаты на трассе. Я чувствую серьезное позитивное давление, от меня ждут успешных выступлений, и я к этому полностью готов».
Новые производственные мощности и пилоты дают команде дополнительную уверенность в своих силах, и 2019 год обещает стать интересным годом как с точки зрения активностей на треке, так и за его пределами.
