Опубликовано в рубрике Хотите верьте, хотите нет, но нынешнее поколение Nissan
GT-R с внутренним обозначением R35 выпускается примерно 11 лет и
Nissan пока даже не говорит о его замене.
Честно говоря, мы даже не надеемся на дебют в ближайшие два
года, так как автопроизводитель все еще занят выпуском всевозможных
специальных выпусков, чтобы поддержать интерес к текущей
модели.
К счастью, владельцы по всему миру рады потратить тысячи
долларов, чтобы модифицировать свои GT-R и показать нам разные
взгляды на Годзиллу. И вот один из самых крутых примеров, которые
мы видели в последние месяцы.
Встречайте один из немногих GT-R в мире с полным кузовом из
углеродного волокна. Каждая внешняя часть изготовлена из чистого
углеродного волокна, включая капот, двери, крылья, крышки боковых
зеркал и бамперы.
С таким огромным количеством углеродного волокна нам просто
интересно, что произойдет в случае аварии. Не дай Бог, конечно!
Со всеми установленными компонентами из углеродного волокна GT-R
весит примерно на 140 кг легче, чем стандартный GT-R. Общая
стоимость проекта тюнинга составляет около 76 430 долларов США. Это
означает, что владелец заплатил чуть менее $246 за каждый фунт
веса.
Это гораздо более интересный проект, чем большинство других
модифицированных GT-R. Любой может сделать GT-R мощностью 1000
лошадиных сил, однако, снятие веса не только увеличивает ускорение
по прямой линии, но также улучшает общую динамику.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
