Что лучше приобрести: новые форсунки дизельного типа или отремонтировать старые

Хочется отметить, что есть форсунки, которые отремонтировать не составит особого труда, а есть такие, что проще заменить. К первому типу можно отнести следующие фирмы, производящие форсунки дизельного типа: Денсо, Сименс, Бош, Делфи. В случае с моделью CommonRail проще купить новое приспособление.

Реставрация модели форсунок Коммон Рэйл от фирм-производителей Бош, Делфи и Денсо

Как уже было сказано выше, Common Rail не всегда поддается ремонту, но бывают ситуации, когда осуществить это возможно. Таким образом, у пользователя отпадает надобность купить ремкомплект дизельных форсунок.

Форсунка Коммон Рэйл от фирмы Bosch легче остальных проходит этапы реставрации, что обходится клиенту в разы дешевле, чем покупка новых приспособлений.

Основное, что выходит из строя в форсунках – это распылительные приборы и мультипликаторы. На распылительное устройство фирма-изготовитель предоставляет гарантийный талон на 100 тыс. км в том случае, если будет использоваться топливо не отечественного производства, а импортного. Основной ремонт распылителей состоит в их прочистке с помощью ультразвука (при ремонте может также потребоваться новый ремкомплект ТНВД).

Что касается мультипликатора (в данном контексте его второе название – клапан), то в нем, чаще всего, реставрацию проходит разбитое седло. Если же в приспособлении износился шток, то мультипликатор подлежит полной замене.

Если вы решите отремонтировать форсунку самостоятельно, то необходимо внимательно следить за тем, чтобы никакие мелкие детали от прибора не потерялись, так как их утеря и неправильный разбор/сбор форсунки повлекут большие денежные затраты при ремонте у профессионалов.

Что касается форсунок Common Rail от фирмы Делфи, то клапана и распылители в них заменяются просто. Если на клапане ломается вертушок, то его нужно полностью заменять. Если же выходит из строя распылительное устройство, то его можно прочистить с помощью ультразвука. В итоге получается форсунка с обновленным внутренним наполнением в старом корпусе.

Common Rail от Denso отличается низкой стоимостью, по сравнению с конкурентными предложениями. Новых форсунок дизельного типа Denso не подает в продажу, и ремонт поломанного оборудования будет состоять в сборе деталей из нескольких б/у форсунок. Ломается то же, что и в моделях Bosch и Delphi.

Основная причина поломки моделей Piezo от Bosch и Siemens кроется в топливе низкого качества. Отремонтировать форсунку просто, но запчасти для нее стоят больших денег.

Итог: если сломалась форсунка Delphi, ее лучше отремонтировать, а если другие марки, то приобрести новую.