Infiniti выпустила 7-местный кроссовер, впечатляющий своей вместительностью и роскошью. Но зачем, если у нее уже есть 7-местный QX56?текст: Максим Федоров  /  15.05.2012

Infiniti JX35. В продаже: с конца 2012 г.

Причина проста: если QX56 — это настоящий внедорожник, то JX35 — обыкновенный «паркетник». Клиренс новинки — всего 165 мм! Зато такой автомобиль лучше управляется, меньше расходует горючего и стоит дешевле! Да, новинка короче, чем QX56, но благодаря большой (2,9 м) колесной базе и отсутствию рамы кроссовер Читать далее »

Прежний ES появился в России на закате карьеры и посему не запомнился. Но его преемник обещает оставить более заметный след в историитекст: Максим Федоров  /  15.05.2012

Lexus ES. В продаже: с конца 2012 г.

Как и предшествующая модель, новый Lexus ES построен на базе Toyota Camry, но только на этот раз тойотовское шасси существенно модифицировали. Колесную базу растянули на 4,5 см, что вместе с более рациональной организацией компоновки салона позволило увеличить запас места для коленей задних седоков на 7 см, а для ступней — на все 10. Несмотря на столь ощутимое увеличение внутреннего пространства, в длину автомобиль подрос лишь на 2,5 см. При этом масса седана не увеличилась, а напротив, сократилась: новинка сбросила четыре десятка килограммов.

 Новый ES больше и при этом легче старого
© Фото: Lexus

Впрочем, самая главная новость вовсе не в этом, а в том, что Lexus ES наконец стал гибридом! Помимо 3,5‑литрового V6 мощностью 268 л. с., седан получил гибридную Читать далее »

Летом на заводе концерна PSA Peugeot Citroen в Калуге начнется серийное производство седана Peugeot 408. Новинка станет пятой французской моделью, получившей российский VIN-номертекст: Максим Федоров  /  15.05.2012

Peugeot 408. В продаже: с сентября 2012 г.

Цифра 4 в начале индекса этой модели Читать далее »

Яркий и эмоциональный концепт-универсал «Номер 9» от Citroen олицетворяет будущее линии DSтекст: Максим Федоров  /  15.05.2012

, предваряя собой новые стилистические решения трех последующих моделей серии: премиум-седана сегмента C, внедорожника и седана представительского Читать далее »

Новая «трешка» Audi — первая серийная модель концерна Volkswagen AG, построенная на «масштабируемой» модульной платформетекст: Максим Федоров  /  15.04.2012

Audi A3. В продаже:  с лета 2012 г.

На шумной и c должным пафосом обставленной премьере «трехдверки» Audi о новой «тележке», разработанной инженерами VW AG, упомянули лишь вскользь. А ведь ее появление — событие даже более значимое, чем выход «трешки» последней генерации! На модульной платформе, позволяющей выпускать машины в широчайшем диапазоне типоразмеров, в будущем будет построена львиная доля всех автомобилей марок, находящихся под крылом концерна из Вольфсбурга, — от премиальных до бюджетных. Однако при всей инновационности в этом шасси нет никаких революционных идей. Подвеска нового Audi A3 такая же, как и прежде: спереди McPherson, сзади многорычажка.

Став немного шире и длиннее, хетчбэк «похудел» почти на центнер
© Фото: Audi

Руль все так же оснащен электроусилителем, хоть и разработанным «с чистого листа». Моторы — хорошо известные по линейке Audi и другим автомобилям концерна VW: турбоагретаты мощностью от 122 до 250 л. с. Даже внешность хетчбэка, спереди напоминающего все модели Audi разом, а с других ракурсов — предыдущую Audi A3, говорит о том, что все осталось по-старому. Так в чем же новизна? В том, что разработка «масштабных» моделей будет осуществляться в более сжатые сроки и при меньших затратах, что позволит быстрее наводнять рынок новинками.

Минималистичный салон радует эталонной эргономикой и высочайшим качеством отделки
© Фото: Audi

Приманка

Созданный в единственном экземпляре родстер Aventador J Читать далее »

Евробестселлер KIA вышел на новый виток развития. Пощупав «живой» автомобиль, мы попытались понять, чем хорош Cee’d второго поколениятекст: Максим Федоров  /  15.04.2012

KIA Cee’d. В продаже: c лета 2012 г.

В Женеве новый «Сид» был представлен сразу в двух кузовах — 5‑дверный хетчбэк Читать далее »

Дизайн — вот что сильнее всего изменилось в Outlander третьего поколения.текст: Максим Федоров  /  15.04.2012

Mitsubishi Outlander. В продаже: c лета 2012 г.

Кроссовер столь разительно отличается от предшественника, что уже разделил лагерь поклонников модели на тех, кому новый облик пришелся по душе, и тех, кто не приемлет его категорически. Интерьер Mitsubishi Outlander также был полностью переработан, изменился не только дизайн, но также качество материалов (в лучшую сторону) и компоновка: третий ряд сидений стал просторнее, и теперь оба его кресла могут складываться отдельно друг от друга. Увеличилось и багажное отделение. При сложенных сиденьях второго и третьего рядов его длина теперь составляет 1690 мм — на 335 больше, чем прежде. Конструкторы Mitsubishi  также улучшили шумо- и виброизоляцию салона, а дверь багажника оснастили электроприводом.

Длина кроссовера уменьшилась на 1 см. Прочие габариты не изменились
© Фото: Mitsubishi Motors

Появились новые опции: двухзонный «климат», адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и контроля полосы движения. Еще одна хорошая новость: вместо вариатора кроссовер получил 6‑ступенчатый автомат, а для версий с «механикой» появилась возможность установки системы «старт-стоп», повышающей экономичность автомобиля. Впрочем, самый экономичный «Аутлендер Читать далее »

По сути новый «Толедо» — и есть будущий «Рапид»: отличаться модели Читать далее »

Бюджетное подразделение компании Renault продолжает наводнять европейский рынок дешевыми моделями. На очереди мини-вэн за 9900 евро!текст: Максим Федоров  /  15.04.2012

Dacia Lodgy. В продаже: c лета 2012 г.

Мини-вэны для европейцев — что для россиян кроссоверы. В Старом Свете семейные Читать далее »