Опубликовано в рубрике Владелец подержанного BMW 550i F10 поделился своим мнением об
этой модели и указал на некоторые ее достоинства и недостатки, но
при этом считает, что маркетологи несколько преувеличили,
расхваливая данного «баварца».
Во владении автомобилиста оказался BMW 550i F10 2011 года с
пробегом в 90 тысяч километров, а к особенностям он отнес
полноприводную систему которая по умолчанию комплектовалась с
5,0-литровым мотором, который «жрет» вполне законные 15-16 литров,
но это при условии езды и за городом и в мегаполисе, а при сугубо
городской эксплуатации BMW 550i F10 возьмет все 118 литров на
«сотню».
Сдайте экзамен ПДД на CAR.RU прямо сейчас >>
В плане неприятностей, с которыми столкнулся новый владелец
«бэхи», это большой расход масла, в частности каждый 8000 км мотор
просит долить масла.
Помимо этого в подержанном BMW 550i F10 пришлось заменить
радиатор, так как «родной» уже начал гнить и отпотевать. Также были
заменены форсунки, причем лучше заменить сразу весь ряд. Также, и
катушки зажигания со свечами.
К «болезням» BMW 550i F10 владелец отнес проблемный кардан и
передние полуоси.
В оде эксплуатации владелец благосклонно отозвался об
электрооборудовании модели. А также высоко оценил комфорт и
высокое качество исполнения салона.
В результате, владелец остался доволен приобретениям, но
пожелал, чтобы надежность мотора, и срок эксплуатации радиатора,
раздаточной коробки, полуосей и карданного вала были все таки
получше.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
