В России продолжаются испытания полностью автономных
автомобилей. Сейчас тестирование проходит в 13 различных субъектах
РФ, в том числе на нефтяных месторождениях на Ямале и в
Югре.
Нефтедобывающие предприятия Крайнего Севера были выбраны не
случайно. Большие расстояния и тяжелые погодные условия делают
работу водителем здесь чрезвычайно опасной, а небольшая плотность
населения позволяет минимизировать риск возможных ДТП.
Уже в апреле прошли первые успешные испытания автономных
электрокаров ГАЗель Next Электро. Тогда искусственный интеллект
полностью справился со своей задачей: распознавал препятствия на
дороге и менял направление или скорость. Автомобиль самостоятельно
проехал почти 100 км со средней скоростью 40 км/ч и полностью
соблюдал все правила дорожного движения.
Более впечатляющие тесты проходят сейчас на Ямале. В беспилотном
режиме там испытывали целый караван управляемых компьютером
КАМАЗов. За 2 500 километров управляющие компьютеры смогли
распознать все препятствия на дорожном покрытии, учитывали
актуальную дорожную обстановку, делились информацией через
дополнительные системы связи, а также показали невероятную точность
маршрута.
По словам губернатора Ямала Дмитрия Артюхова, именно подобные
решения будут использоваться нефтедобывающими предприятиями уже в
ближайшее время. Автономные грузовики намного безопасней, а их
использование обходится на 10-15% дешевле.