Опубликовано в рубрике Lamborghini зарекомендовала себя лидером в области
разработки и применения углеродного волокна. Настолько, что
сформировала альянс с Boeing в этом направлении.
Итальянский производитель суперкаров рассчитывает, что
специальная лаборатория будет способствовать дальнейшему приросту
знаний в области углеволокна как материала для современных авто.
Компания уже является «пионером» в создании и запуске технологии
под названием Forged Composite, которая значительно сокращает время
на производство компонентов из углеродного волокна.
«Продолжая развивать нашу запатентованную технологию Forged
Composite, мы сможем создавать продукты, которые будут
способствовать увеличению спортивных возможностей суперкаров
Lamborghini», — сказал Маурицио Реггиани, глава R&D.
Отметим, что Lamborghini начала использовать углеродное волокно
еще с модели Countach 5000 QV 1985. В последние годы итальянский
бренд, подконтрольный «Ауди», добился большого прорыва в этом
направлении. К примеру, Murcielago был построен вокруг стальной
рамы, а вот уже Aventador «вырос» на базе монокока из
углеволокна.
Джей Инсли, губернатор штата Вашингтон, который также участвовал
в церемонии открытия лаборатории, в своей речи отметил следующее:
«Лаборатория Lamborghini и их сотрудничество с Boeing являются
предметом гордости для города и штата Вашингтон».
