Опубликовано в рубрике Периодичность, с которой должна осуществляться замена масла в моторе описана в инструкции про эксплуатации к новому автомобилю. На практике там описан идеальный расход без учета различных негативных факторов: повышенной влажности, сильных морозов, запыленности, нагрузки. Опытные мастера рекомендуют полностью заменять смазку через каждый 10-15 тыс. км. пробега.
Как определить нужно ли сменить масло
Лучший способ, регулярно проходить полный технический осмотр автомобиля. Во время ТО механики проверят состояние транспортного средства и устранят присутствующие нарушения, включая замену горюче-смазочных материалов. Так можно решить сразу несколько проблем: утилизировать старое масло и залить новое без дополнительных сложностей. Плановое ТО необходимое условие для долгой эксплуатации автотранспортного средства.
Определить, что самое время сменить смазку или добавить ГСМ, можно самостоятельно. Для этого в двигателе находится специальный щуп, с отметками на его конце MIN/ HOT/ MAX. Порядок проверки, следующий:
- Щуп вытягивается из двигателя и тщательно протирается ветошью. После чего вставляется обратно.
- Повторно вынимается щуп, исследуется часть, где находится ГСМ.
При исследовании обращают внимание на уровень масла и изменение цвета и вязкости. Ниже приводятся способы определения качества смазки.
Признаки, указывающие что необходима замена ГСМ
Существуют три характерных фактора указывающих, что масло, используемое в автомобиле пришло в негодность.
- Вязкость — в идеале плотность не должна отличаться от новой смазки. Жидкая структура указывает, что в ГСМ уменьшился процент активных добавок.
- Присутствие сторонних элементов — во время работы в масло попадает нагар, мелкие кусочки металла, изменяющие свойства смазочного материала.
- Цвет — черный оттенок, прямо указывает, что смазку нужно полностью заменить. Хороший смазочный материал имеет желто-коричневый оттенок, без капель влаги, металлической стружки.
Полностью заменить масло можно обратившись в круглосуточный автосервис. Работы при правильной организации труда займут не более 20 минут. Без планового осмотра и своевременного технического обслуживания двигатель автомобиля быстро выйдет из строя, потребуется дорогостоящий ремонт по замене поршневой системы, кривошипно-шатунного механизма. Регулярное ТО снижает затраты на эксплуатацию автомобиля.
