Опубликовано в рубрике Honda показала на EICMA спортбайк CBR1000RR Fireblade —
дорожную версию модели CBR1000RR SP.
Ожидается, что дебютировавший в Милане байк CBR1000RR Fireblade
окажется крайне успешным, ведь формула его создания предельно
проста и крайне актуальна: больше мощности, больше электроники, но
меньше вес.
Сдайте экзамен ПДД на CAR.RU прямо сейчас >>
Отметим также, что, если верить словам представителей «Хонды»,
90% основных компонентов являются полностью новыми.
Мотоцикл оснащён литровым мотором, дарящим 190 лошадиных сил при
13000 оборотах в минуту. При этом максимальный крутящий момент
равен 114 Нм. Естественно, что двигатель полностью вписывается в
нормативы Евро-4.
Упоминания заслуживает RMSS (Riding Mode Select System),
предлагающая пять вариантов мощностной подачи. Отметим ещё также
вилку Showa BPF в 43 мм, суппорты спереди под брендом Tokico.
Вообще электроника выглядит поистине инновационно, а её
проникновение всеобъемлюще. Допустим, Selectable Torque Control
(HSTC) — это такая продвинутая система трэкшн-контроля. Кстати,
помощь в управлении HSTC возложена на Inertial Measurement Unit
(IMU).
