Опубликовано в рубрике Honda расширила свой линейку Africa Twin, представив
CRF1000L2 Adventure Sports 2018 на выставке EICMA Show в
Милане.
Итак, что нового в громкой премьере — CRF1000L2 Africa Twin
Adventure Sports? Японский производитель утверждает, что он был
построен для ещё более сурового рельефа, чем простая «Африка», и
для этого пришлось увеличивать дорожный просвет, увеличивать ход
подвески, ставить внушительного объёма топливный бак (итого вышло
24 литра). Он вдобавок имеет стандартно габаритную защиту картера,
дуги, более крупный обтекатель, более высокое лобовое стекло, ручки
с подогревом, розетку на 12 вольт.
Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>
998 «кубовый» мотор хорош (рядный, двухцилиндровый). Хорош и по
той причине, что получил новую камеру воздушного фильтра вкупе с
переработанной выхлопной системой. Конечно, последний момент важен
и в плане того, что звук выходит просто замечательный!
Ещё новинкой для аппаратов 2018 модельного года является
литий-ионная батарея, которая весит прилично меньше, чем прежняя.
Трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control (HSTC) отныне имеет
все семь уровней, чтобы дать возможность адаптироваться аппарату к
широкому спектру условий. Выделим и ещё один аспект: опционально
можно взять коробку DCT.
CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 года будет доступен в
«юбилейном» триколоре: специальное решение для тех, кто хотел бы
отметить вместе с «Хондой» 30 лет со дня запуска XRV650 в серию
(1988 год).
Естественно, что более подходящая для путешественников версия
обещает оказаться прилично дороже стандартного варианта.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
