Опубликовано в рубрике Второй этап серии ELMS в Италии завершился подиумом для
пилотов команды G-Drive Racing и, соответственно, укреплением
лидерства экипажа под № 38 в общей турнирной таблице.
В четырехчасовой гонке Саймон Доллан эффективно держал оборону и
отражал атаки преследователей, пока его не сменил за рулем Гарри
Тинкнел, который довольно быстро перешел в наступление и даже
отвоевал несколько позиций. Британец затем передал управление
машиной своему голландскому напарнику, Гидо ван дер Гарде. Важно
сказать, что в ELMS, если сравнивать с WEC, категория прототипов
LMP2 является старшей в пелотоне.
После нескольких кругов по полотну Имолы все невероятные попытки
экс-пилота Формулы-1 захватить лидерство в гоночном караване были,
к великому сожалению, прерваны дождем и выехавшей машиной
безопасности, которая уже не покидала трек вплоть до самого
окончания заезда. А ведь осадки прогнозировались на весь гоночный
уик-энд целиком! Таким образом, пришлось смириться с перечеркнутыми
шансами на триумф в отдельно взятой гонке, зато в общем зачете их
преимущество над ближайшими конкурентами только лишь выросло.
Теперь у парней из G-Drive в календаре значится суточный марафон
в Ле-Мане, где коллектив попробует поменять прошлогоднюю «бронзу»
на кубки более высокого достоинства. Как и в прошлом сезоне, на
Сартэ конкуренцию парням из G-Drive Racing намерены составить и
представители SMP — другого российского коллектива, участвующего в
соревнованиях на выносливость.
