Опубликовано в рубрике Двигатели V8 Голубого овала все еще будут радовать своих поклонников, несмотря на вектор электрификации
Жесткие нормы по выбросам СО2 вынуждают автомобильные компании отказываться от мощных бензиновых двигателей и переходить на гибридные установки или электрические моторы. Такое положение дел огорчает не только потребителей, а и самих автопроизводителей. Поэтому они активно ищут альтернативные методы, которые помогут сохранить культовые моторы.
Одной из таких компаний, которая не намерена отказываться от своих восьмицилиндровых двигателей, стал Ford. В последнее время он минимизировал их использование. Кроме того, чтобы вписаться в нормы, инженеры компании переработали моторы, снизив их производительность. Однако даже такой шаг не позволяет использовать двигатели V8 в полной мере. Например, возрожденный Ford Bronco не получит пятилитровый атмосфернвй V8. Владельцам нового внедорожника Форд придется довольствоваться шестицилиндровым агрегатом.
По словам руководителя североамериканского региона Ford Кумара Галхотра, текущая линейка двигателей Голубого овала включает шесть восьмицилиндровых двигателей: 5,0-литровый двигатель Coyote V8 от FoMoCo, 6,2-литровый Boss V8, 7,3-литровый двигатель Godzilla V8, 5,2-литровый Voodoo V8, 5,2-литровый двигатель Predator V8 с наддувом и 6,7-литровый двигатель Scorpion V8. Их мощность варьируется от 304 до 700 л.с., а крутящий момент – от 542 до 1454 Нм. Поэтому поклонники двигателей все еще могут заполучить авто с желаемым агрегатом.
Кумара Галхотра подчеркнул, что переход с двигателей внутреннего сгорания на электромоторы затянется еще на несколько лет, а может и на десятилетия. В связи с этим компания будет стараться удержать в своей линейке культовые V8 как можно дольше.
/
