Опубликовано в рубрике На подходе к экватору «Дакар-2019» организаторы проводят
четвертый и пятый этапы без возможности технической
поддержки.
Тем важнее, что по прибытию в Такну после специального участка в
351 км серьезных отказов российские КАМАЗы не получили.
Продай свое авто на CAR.RU прямо сейчас >>
Экипаж Андрея Каргинова пробил в пути два колеса, еще один диск
получил повреждение. Но к счастью удалось обойтись подкачкой
воздуха на ходу. Потери времени не превысили 1,5 минут.
Затратой 15 минут вылилась очередная замена патрубка в машине
Дмитрия Сотникова. Поврежденное колесо смогли заменить в зоне
нейтрализации, где время прохождения этапа останавливается.
Также замену одного из колес провел экипаж Айрата Мардеева. Его
машина на четвертом этапе часто шла на обгон, если учесть не самую
удачную стартовую позицию после предыдущих неудач. Без потерь
обошелся экипаж Э. Николаева. Только в одном из мест с мягким
песком были потеряны лишние 13 минут времени.
Соперники теряли по несколько часов из-за различных отказов.
Так, Сергей Вязович на МАЗе менял развалившуюся ступицу. А Федерико
Вильягра потерял 3 часа по вовсе не ясным причинам.
После 4 этапа только Мартин Масик из конкурентов остался
доволен. Он на LIAZ смог финишировать вторым. Чеху удалось
закрепиться на 4 месте — сразу после тройки российских грузовиков.
Только Айрат Мардеев идет шестым, с отставанием от лидера 1 час 48
минут. Однако за время пятого этапа этот гандикап легко можно
отыграть.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
