Опубликовано в рубрике Британец привёз Нико Росбергу в споре за поул в «Храме
скорости» почти полсекунды.
Надо сказать, что «Мерседесы» показали себя невероятно быстрыми
с первой же пятничной практики. Главная же позитивная неожиданность
— прибавка темпа Скудерии. Всё дело в том, что Ferrari использовала
весь набор оставшихся жетонов на доработку силовой установки.
В итоге Себастьян Феттель и Кими Райкконен стали единственными
спортсменами, проигравшими Льюису в квалификации меньше одной
секунды.
А вот «Ред Буллы», если сравнивать их прыть с той, что была
показана в Спа, заметно «просели». Впрочем, на гонку они попробуют
выставить другие настройки атаки крыльев, чтобы машина лучше
чувствовала себя на длинных прямых.
Из полнейших разочарований отметим Даниила Квята — ему не
удалось выйти даже из первого сегмента квалификации. Более того,
россиянин уступил Карлосу Сайнсу-младшему, своему партнёру по «Торо
Россо». Команда из Фаэнцы изначально понимала, что в Италии им
придётся туго, ибо прошлогодний мотор «Феррари» с каждой очередной
гонкой теряет в своей форме по отношению к постоянно обновляющимся
спецификациям моторов у конкурентов.
«В ходе сегодняшней квалификационной сессии я чувствовал себя
вполне комфортно в машине впервые за эти выходные. Хотел бы
поблагодарить моих механиков и инженеров за это. Я показал хороший
темп в Q1, но, к сожалению, потерял некоторое время в последнем
повороте во время моей финальной попытки из-за Грожана. Это стоило
мне около двух десятых. Я мог бы попасть в Q2. Жаль, но давайте
посмотрим, что мы сможем сделать завтра. Не жду никаких чудес. Я
сделаю всё возможное, чтобы закончить гонку так высоко, как только
возможно», — признался Даниил Квят.
