13 июля, 2016 
Компания NGK Spark Plug разместила QR-код на фирменной
упаковке катушек зажигания, чтобы упростить доступ Читать далее »
Архивы рубрики ‘Технологии’
На упаковках катушек зажигания NGK появились QR-коды с видеоинструкциями по установке
Любишь кататься — люби и денежку платить: Tesla Roadster сможет проехать больше благодаря новой батарее
Владельцы Tesla Roadster теперь могут заказать авто с
батареей увеличенной емкости, которая позволит пройти 547 Читать далее »
Новый двигатель V8 от Audi станет финальной песней?
Решение VW Group, заключающееся в сосредоточении
внимания на гибридных и электрических силовых установках, Читать далее »
«Механическая рука» от GM и NASA найдет применение и на Земле
Правда, General Motors решила объединить свои усилия для
адаптации этого ноу-хау к службе «на гражданке» с фирмой Читать далее »
АвтоВАЗ начал выпускать выхлопные системы для моделей LADA
АвтоВАЗ, в рамках локализации производства, запустил
линию по сборке выхлопных систем «Эберспехер выхлопные Читать далее »
На худой конец: Audi показала два концептуальных грузовика
Компания из Ингольштадта продемонстрировала свое видение
того, как должны выглядеть современные фуры. Если Читать далее »
Bloodhound SSC попробует побить мировой рекорд скорости в октябре 2017 года
15 октября 1997 года Энди Грин на Thrust SSC установил
рекорд скорости на суше в пустыне Блэк Рок. 20 лет спустя, Читать далее »
Союз Mahindra и Pininfarina готовится дать плод в виде электрического суперкара
После приобретения Mahindra итальянского бренда
Pininfarina в конце прошлого года, руководство индийской Читать далее »
Изобретатель создал революционные колеса для авто
Британскому изобретателю Уильяму Лиддьярду удалось
изменить процесс парковки за счет вращения колес в Читать далее »
В Москве студенты собрали собственный гоночный болид
Московские студенты собрали собственный
болид.
В Московском Политехническом университете состоялась презентация
гоночного авто, собранного студентами вуза.
Болид получил название Iguana G9 и работа над ним продолжалась
около года.
Студенты смогли снизить массу авто при сохраненных базовых
технических параметрах за счет одноцилиндрового двигателя, вместо
привычного мотора на четыре цилиндра. На сегодняшний день вес
болида достигает менее 200 кг и он может разгоняться до 143
км/ч.
Помимо этого Iguana G9 получила серьезный аэродинамический
комплект закрытого цикла.
Примечательно, что 80% всех комплектующих были разработаны
студентами политехнического вуза в ходе учебных проектов. Теперь
студенческую новинку ждут полевые тесты. В частности,
предполагается участие Iguana G9 в трех гоночных сериях младшего
класса международного уровня.
Нужно отметить, что все студенты, принявшие участие в создании
болида, являются инженерами-дебютантами.