Опубликовано в рубрике 
Не пропустите:
- В Астане могут открыть "выделенку" для автобусов еще на двух улицах
- В Астане введут новую "односторонку" на улицах и начнут возить школьников на платных автобусах
- Полиция Алматы предложила водителям "переобуть" авто
- В Астане коммунальная служба примирилась в суде с должником
Руководитель Управления пассажирского транспорта города Астаны Бекмырза Игенбердинов информировал о плюсах и минусах в случае открытия почасовых выделенных полос для общественного транспорта на улицах Сейфуллина и Валиханова, передает корреспондент Bestnews.kz.
«В данном случае мы говорим о продолжении нашей программы по развитию «BusLane». У нас стоит порядка 15 улиц, но это мы выносим на обсуждение.
Самым основным проблемным вопросом является участок Сейфуллина и Валиханова», — отметил Игенбердинов на партийных слушаниях городского филиала партии «Нұр Отан», посвященных модернизации транспортного комплекса столицы в рамках реализации Программы развития города Астаны на 2016 – 2020 годы».
«Является на сегодняшний день достаточно серьезным бутылочным горлышком по движению общественного транспорта. Имеются серьезные задержки и с учетом того, что наступает зимний период, зимой скорость движения транспорта сокращается, интервал по тем маршрутам, которые проходят по Сейфуллина и Валиханова, а это 25 маршрутов по Сейфулина, 24 маршрута по Валиханова, в пиковое время перевозится порядка 280 тысяч пассажиров против порядка 70 000 автомобилей, которые двигаются в этом же направлении», — констатировал он.
«Если мы запустим «BusLane”, но не на целый день, а по времени, в час пик, условно с 07.00 до 10.00 и вечером с 17.30 до 20.00 это позволит нам обеспечить четкий интервал движения общественного транспорта. За счет этого мы сможем высвободить и сэкономить по автобусам – улица Сейфуллина 38 автобусов, по ул Валиханова – 36 автобусов. Соответственно, высвобождаемый подвижной состав мы можем задействовать на других маршрутах или создать новые маршруты по новым направлениям», — прогнозировал руководитель Управления.
«Этот вопрос мы выносим на обсуждение наш х экспертов и наших горожан, чтобы понять насколько люди готовы к этому. Да, за счет внедрения произойдет определенная нагрузка на соседние улицы, в том числе это будет нагрузка на пр-т Республики, там если скорость где-то на 4 км/ч, если там сейчас 24 км/ч, то это будет до 20 км/ч. Поэтому нужно выбирать – либо мы даем приоритет общественному транспорту в данном направлении, или сохраняем существующую ситуацию и у нас будет в зимнее время разрывы по интервалу», — сказал Бекмырза Игенбердинов.
Читайте также:
