Опубликовано в рубрике Мастер Тони Пруст из Analog Motorcycles затратил на
постройку данного проекта всего шесть недель.
Несмотря на колоритный внешний вид, Continental GT не является
уж слишком быстрым мотоциклом. Впрочем, в Analog Motorcycles решили
не зацикливаться на скорости, а вместо этого сконцентрировали свое
внимание на том, чтобы постараться развить сильные стороны байка.
Поначалу планировалось поставить на аппарат грязевую резину, но
потом пришла в голову мысль установить шипованные покрышки с
отличным «держаком» на льду.
«Наверное, этот байк — самый лучший модифицированный Royal
Enfield на планете», — без лишней скромности говорит Тони.
