Опубликовано в рубрике 
25 мая 2016, 12:32
В результате реализации проекта время доставки товаров по маршруту составит в среднем 10 суток.
Порядка 50 млрд. долларов будут проходить к 2020 году ежегодно из Китая в Европу по маршруту автомобильного транспортного коридора «Западная Европа — Западный Китай», сообщил вице-министр национальной экономики РК Тимур Жаксылыков, передает МИА Казинформ.
«В сфере транспортной инфраструктуры основным проектом, который вызывает интерес, является строительство автомобильного транспортного коридора «Западная Европа — Западный Китай». Он будет представлять собой кратчайший автодорожный маршрут из Китая в Европу и иметь огромное значение в повышении транзитного потенциала всего Евразийского континента. По прогнозам экспертов, к 2020 году около 8% ежегодного товарооборота между Европой и Китаем будут проходить через этот автомобильный коридор. Если в деньгах — это порядка 50 млрд долларов», — заявил Т.Жаксылыков на Астанинском экономическом форуме.
По его словам, в результате реализации проекта время доставки товаров по маршруту составит в среднем 10 суток.
«Для сравнения: морской путь — это 45 суток, по Транссибу — 14 суток. В Казахстане в этом году участок этой автомагистрали полностью заканчивается, мы его вводим в эксплуатацию и надеемся, что в недалеком будущем мы полностью этот коридор сделаем операционным», — сказал вице-министр.
Ожидается, что к концу реализации проекта объем перевозок по данному международному коридору составит более 30 млн. тонн грузов.
Отметим, что длина самого коридора от китайского порта Ляньюньгань до Санкт-Петербурга будет составлять 8 тысяч 461 километр. Из них по Казахстану — 2787 километров. Планируется, что проект будет обеспечивать транспортными грузоперевозками по трем основным направлениям: Китай — Казахстан (25%), Китай — Центральная Азия (35%), Китай — Казахстан — Россия — Западная Европа (40%).
За период реализации строительства международного коридора, с 2009 — 2015 годов, было открыто движение по Казахстану: от границы Российской Федерации до г. Шымкент, в том числе по Актюбинской, Кызылординской, Южно-Казахстанской и Жамбылской областям общей протяженностью 2 028 км.
На сегодня в Алматинской и Южно-Казахстанской областях на участках «Алматы — Хоргос», «Шымкент — Ташкент» и «Шымкент — гр. Жамбылской области» работы ведутся в соответствии с графиками 7 строительными компаниями.
Автор: Мурат Жакеев Фото: mid.gov.kz
