Опубликовано в рубрике «Ауди» и Университет Иоганна Кеплера
создали «Центр глубинного обучения Audi.JKU».
Благодаря сотрудничеству с Институтом
биоинформатики в Линце, возглавляемым профессором Зеппом Хохрайтером, Audi планирует продвигать
использование искусственного интеллекта в своих будущих моделях
автомобилей. В свою очередь, профессор Зепп Хохрайтер является
одним из ведущих экспертов Старого Света в области искусственного
интеллекта. Всё-таки на дворе сейчас XXI век, и в Ингольштадте
совершенно верно уловили тренд: высокотехнологичность по всем
«фронтам» — вот именно то, что с каждым годом будет притягивать
покупателей ещё больше и больше. Данный факт, думаем мы, не может
ставиться под сомнение в эпоху тотальной «гаджетизации»,
происходящей во всех уголках земного шара и только продолжающей
набирать и набирать обороты.
Выйграйте комплект резины! Конкурс «Брутал» от CAR.RU >>
Генеральный
партнер
«С созданием Audi.JKU мы ставим наше
сотрудничество на прочный базис, — сказал гуру своего дела Майкл
Шмид, глава Академии Audi. — Потому мы формируем беспроигрышную
ситуацию для обеих сторон. Audi поддерживает основные
фундаментальные исследования в области искусственного интеллекта. В
то же время мы обеспечиваем оперативную передачу получаемых знаний
в практическую плоскость и установление контактов с талантливыми
представителями молодёжной среды».
В рамках сотрудничества «Ауди» ещё и будет
оказывать поддержку лучшим молодым учёным. И это совершенно верная
стратегия! Пока же, как стало известно, Audi.JKU начинает работу с
пятью проектами в «портфеле». Исследования станут проводиться,
например, по тому, как автомобили, движущиеся в автопилотируемом
режиме в сложных дорожных ситуациях, могут точно интерпретировать
среду. Потенциальные опасности должны быть распознаны на ранней
стадии, и время реакции должно оказаться оптимизировано. Но это,
как мы уже дали вам понять, лишь малая часть запланированной
программы исследований и тестов: дальше — больше!
«Последние результаты жизненно важны для нас,
чтобы сделать наши машины более интеллектуальными шаг за шагом», —
отметил в качестве дополнения к словам господина Шмида уважаемый
д-р Питер Штайнер, большой начальник из Audi Electronics Venture
GmbH.
Одним словом, работы предстоит много и хватит её
на длительное время. Впрочем, немецкие автомобильные компании,
ориентированные на прогресс вместо стагнации, такие вызовы всегда
только стимулировали, а не приносили головной боли. Отметим, что и
сегодня «Ауди» занимает видное место в области автомобильных
инноваций и ноу-хау. Наука и массовое производство как единое целое
— этому действительно стоит поучиться у немцев. Отечественному
автопрому, по крайней мере, всего такого очень не хватает.
