Как утеплить капот автомобиля?

В холодное время года данная прокладка играет большую роль. Хотя многие думают, что летом в этом приспособление нет нужды. Однако, это далеко не так. Во время дождливой погоды, которая летом не редкость, двигатель нужно предохранять от парообразования. И соответственно, летний и зимний утеплитель должен отличаться по материалу. Это тот момент, когда не нужно ходить к гадалке и просматривать гороскопы: утеплять капот или нет, если этим не заняться, то что-то всегда произойдёт в неподходящий момент.

Материал для создания прокладки можно купить на любом строительном рынке. Пистоны от ГАЗели это самая подходящая вещь (на собственном опыте могу сказать, что получасовое стояние в пробке не приводит к перегреву). Возможны и другие варианты. В этом случае, Вам понадобится нож и клей.

Постарайтесь, чтобы они оказались качественными. Затем возьмите лист STP-утеплителя, обрежьте его по контуру и закрепите его обычным «жигулёвским» креплением, состоящим из двух частей. Однако, это всё летние варианты. Для зимы нам понадобится что-то поплотнее, например, пенофлексовый утеплитель. Только не забудьте его заменить с окончанием холодов.

Безусловно, найдутся и те, кто будет доказывать, что двигателю «по барабану» будет у него утеплитель или нет. В конце концов, есть обдув мотора, а в пробке можно заглушить двигатель. Не спорю. Однако, у утеплителя, кроме всего прочего есть и другое жизненно важное качество - звукоизоляция. При отсутствии термоизолирующего материала шумы «движка» увеличиваются.

К тому же, помните, что на тепло в салоне также может сказываться перегрев двигателя. В этом случае, несмотря на то, что тепло, конечно, будет подниматься к капоту (как того и требуют законы физики), остаётся ещё тепловое излучение, которое движется во всех направлениях. Соответственно, избежать перегрева (а порой очень приличного) салона при отсутствии «прокладки» в капоте не удастся.

Не исключено, что со временем капот автомобиля будут обогревать в том числе при помощи электроэнергии, которую будут выделять недавно изобретенные покрышки.