Опубликовано в рубрике Ares Design продемонстрировал миру свое последнее
творение, основанное на Mercedes-Benz G-Class, которое называется
X-Raid. Изучаем, что же конкретно вышло.
Не самая известная даже среди специалистов тюнинг-компания,
принадлежащая экс-генеральному директору Lotus, взяла уже крутейший
G63 AMG и сделала из немецкого внедорожника совершенно нечто
особенное. Сами видите только по дизайну, насколько особенное.
Основной упор сделали на углеродном волокне и алюминиевых
компонентах кузова, который, кстати, стал смотреться менее
квадратным. Впрочем, фраза «менее квадратный» для некоторых, вполне
вероятно, и не является большим таким позитивом, ибо как раз
«Гелик» всегда и отличался тем, что смотрелся, словно кирпич.
Продай свое авто на CAR.RU прямо сейчас >>
Тюнер утверждает, что благодаря новым материалам, о которых мы
уже рассказали выше, X-Raid на 200 кг легче обычного G63, а
5,5-литровый мотор V8 был модернизирован под возможность дарить все
760 лошадиных сил. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Динамику разгона с места до первой «сотни» не назвали. Возможно,
даже и сами не замеряли. Но это и не так интересно, поскольку уже
«донор» дарил впечатляющее ускорение — не только в диапазоне 0-100
км/ч, но и от «сотни» до предельной планки.
Салон, понятное дело, тоже не могли совсем оставить без
доработок. Внутри мы получаем обновлённую приборную панель, цель
которой — дать X-Raid менее утилитарный вид. Сзади стоит не диван,
а парочка поистине VIP-кресел, которые разделены центральной
консолью/подлокотником. Все поверхности покрыты самыми
высококачественными материалами, в том числе кожей Nappa. Конечно,
и карбон активно использовался. Всё вышло крайне богато, красиво и
с явным желанием угодить потенциальному клиенту.
Ares Design ещё не опубликовал официальную информацию о ценах на
X-Raid, но, по некоторым сообщениям, такой автомобиль может стоить
под 700 000 долларов. Дорого, однако за эксклюзивность нужно
платить — иначе никак просто.
Посмотрим, много ли будет у тюнера заказчиков, ведь их проект,
как ни крути, весьма своеобразен. В первую очередь, своеобразие это
заключается в дизайне.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
