Опубликовано в рубрике Клиенты французской компании жаловались на отсутствие
полноприводной системы в кроссовере 3008, но теперь производителю
есть чем их обрадовать — Peugeot, наконец, решает эту проблему.
Доступный исключительно для Range-topping 3008 GT, HYBRID4
сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель PureTech с
электродвигателем, установленным на передней оси, а другой — на
задние колеса.
Продай свое авто на CAR.RU прямо сейчас >>
ДВС обеспечивает 200 лошадиных сил, в то время как каждый из
электродвигателей хорош для 110 л.с. При комбинированном выходе
мощностью 300 л.с. для полноприводного автомобиля Peugeot 3008 GT
HYBRID4 требуется всего шесть с половиной секунд, чтобы достичь
скорости в 100 км/ч.
Благодаря аккумуляторной батарее 13,2 кВт, она преодолевает 60
км в новом и более реалистичном цикле WLTP при работе исключительно
на электротяге.
Что касается обычной системы HYBRID, она доступна как для
кроссовера 3008, так и для нового универсала 508. Он состоит из
180-сильной конфигурации обычного двигателя и 110-сильного
электродвигателя общей мощностью 225 л.с. Эти модели с приводом на
передние колеса имеют чуть меньший 11,8 кВт-ч аккумулятор,
обеспечивающий электрическую дальность более 40 км в двух моделях
508.
Когда дело дойдет до подзарядки аккумуляторных батарей, это
займет семь часов при использовании стандартного разъема (3,3 кВт,
зарядное устройство 8А) или четыре часа с 3,3 кВт 14А зарядным
устройством. Если вы всегда спешите, есть также дополнительный
настенный блок с зарядным устройством на 6,6 кВт 32А, снижающим
время зарядки до менее 1 часа 45 минут.
Несмотря на то, что сегодня представлены три электрифицированных
Peugeot, они не будут доступны в Европе до второго квартала
следующего года.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
