Опубликовано в рубрике Испанский кастом-гараж, следуя своему замыслу, сделал
стоковый Yamaha Virago тучным и мрачным.
Данный проект своим внешним видом ничем не напоминает
стандартный мотоцикл Yamaha Virago. Впрочем, иначе быть и не могло,
ведь все аппараты, которые попадают в руки к мастерам Ad Hoc Cafe
Racers, на выходе превращаются в коренастые и мускулистые
кастомы.
Сдайте экзамен ПДД на CAR.RU прямо сейчас >>
Этот же байк с 1100-кубовым двигателем V-твин, плюс ко всему,
вышел ещё и достаточно низким. Так, ушла оригинальная
телескопическая вилка, а её место заняло регулируемое решение в
стиле «перевёртыш» от Suzuki GSX-R750 2008 года. От «Сузуки» пришёл
и новый топливный бак: правда, здесь уже «донором» выступила модель
GT750.
Отмечаем мы и афтермаркетовые амортизаторы YSS, и тормоза
Tokico. Резина также оказалась поменяна на Heidenau K65. Ручки
смонтированы Biltwell, а подножки — Tarozzi.
Модификаций мотор практически и не видел. Упомянем разве что
новый выхлоп, который, судя по всему, тоже прибавил мощности. Как
показывают последние тест-заезды Ad Hoc Cafe Racers, кастом Virago
преодолевает четверть мили менее чем за 13 секунд.
