Опубликовано в рубрике Итальянская команда GO Eleven оказалась вполне
удовлетворена своим прогрессом по итогам испытаний в
Хересе.
Роман Рамос, который будет гоняться в седле Kawasaki ZX-10R уже
третий сезон в классе WorldSBK, смог протестировать новую систему
электронной дроссельной заслонки, а также иные новые узлы
мотоцикла. Помимо этого ему удалось испытать пересмотренный
амортизатор.
Сдайте экзамен ПДД на CAR.RU прямо сейчас >>
Райдер World Supersport Джино Ри также провёл успешные тестовые
дни в выходные со своей командой. С первого круга же на ZX-6R
британский гонщик начал получать сильные ощущения, хотя поначалу
его программа была рассчитана лишь на адаптацию стиля пилотирования
под незнакомый байк. Основные работы велись над обкаткой вилки и
сцепления. При этом команда, с которой он уже успел выстроить
доверительные отношения, была в восторге от его прогресса в седле
Kawasaki за такой короткий отрезок.
Сложнее всего пришлось японскому дебютанту Кадзуки Ватанабе. Тем
не менее, он также продемонстрировал способность к быстрому
обучению и «впитыванию» информации. Как и Джино Ри, 26-летний
Ватанабе изучал сцепление, но плюс ко всему занимался и проработкой
поведения задней подвески мотоцикла.
