Опубликовано в рубрике Модель Jaguar XJ появилась в линейке британского
автопроизводителя с 1968 года, и уже через два года стала флагманом
бренда. Спустя пятьдесят лет с момента его появления, XJ
по-прежнему является флагманским предложением Jaguar, растущим в
размерах и роскоши с каждой итерацией.
Автомобиль охватывает девять поколений и десятки вариантов.
Удивительно видеть, как автопроизводитель обновил и адаптировал
конкретные стилистические реплики в течение нескольких поколений
XJ. Издание BudgetDirect собрал потрясающие иллюстрации из всех
девяти поколений Jaguar XJ, сделав изменения поколений легко
различимыми.
Подбери авто из большой базы объявлений на CAR.RU >>
В первом поколении (1968-1973) Jaguar XJ получил два мотора с
шестью цилиндрами, прежде чем в 1972 году появился V12.
Во II поколении (1973-79) производитель ввел 3,4-литровый
агрегат, а чтобы соответствовать стандартам безопасности США
пришлось переделать переднюю часть с поднятыми бамперами.
Двухдверная версия — XJ Coupe дебютировала в 1975 модельном году.
Jaguar прекратил купе в 1978 году.
Третье поколение во многом перекликается с предыдущим. А
изменения конструкции включали резиновые бамперы с декоративной
хромированной отделкой, пересмотренную линию крыши, ручки с
флеш-дверью и решетку с только вертикальными рейками. Jaguar
предложил XJ с двумя двигателями с шестью цилиндрами и V12 с
версией с длинной колесной базой.
С 1986 XJ Jaguar отказался от обозначения «Серии». Эта модель
под кодовым названием XJ40 начала разработку в начале 1970-х годов;
Тем не менее, проект понес много задержек, пока Jaguar не
дебютировал в новой модели в 1986 году. Jaguar улучшило качество,
повышенную жесткость корпуса, уменьшенный шум в кабине и
сэкономленный вес. Новая платформа также дала XJ значительное
изменение дизайна. Четвертое поколение XJ было более угловатым, чем
модель, которую она заменила. Новый двигатель с шестью двигателями
был предложен с выходом V12 в 1993 году.
В 1990 году Jaguar был выкуплен Ford, и в 1994 году появилось
пятое поколение XJ с крупными обновлениями передней части. Были
предложены двигатели с прямой шестеркой и V12. Именно тогда Jaguar
представила XJR — первый продукт с надувным мотором в истории
компании.
У автопортала Car.ru также есть паблики Facebook и Вконтакте. Присоединяйтесь!
