Опубликовано в рубрике Двухтопливная LADA Vesta CNG будет выпускаться АВТОВАЗом. Это,
пожалуй, первый случай, когда серийный автомобиль будет оборудован
заводским ГБО рассчитанный на сжатый природных газ.
Стоит заметить, что в виде топлива к указанной модели будут
применяться бензин и сжатый газ метан. Такой газ более качественно
выполняет свою функцию, прогорая почти полностью. Также метан
является менее опасным и более дешевым видом топлива.
Выйграйте комплект резины! Конкурс «Брутал» от CAR.RU >>
Генеральный
партнер
Потрудились конструкторы и над безопасностью автомобиля, снабдив
газобаллонную систему надёжной ёмкостью для газового топлива.
Ёмкостью служит баллон, изготовленный из специального материала.
Рабочий объем баллона составляет 90 литров.
Размещается ёмкость для газа в огромном багажнике (480 литров)
за задним диваном настолько компактно, что почти не складывает
пространство.
Пробег автомобиля после полной заправки составляет 1000
километров. Когда газовое топливо будет на исходе, система
автоматически переключит автомобиль на бензин. Предусмотрено и
ручное управление видами топлива.
Автомобили серии LADA Vesta CNG уже тестируется корпоративными
клиентами компании. Сроки поступления на рынок пока не
озвучивались.
