Опубликовал 7 октября, 2018 - admin

Новая победа Alpine 40 лет спустя

Опубликовано в рубрике Автоспорт

Итоговая классификация гонки «24 часа Ле-Мана» претерпела изменения после исключения экипажей машины №26 команды G-Drive и №28 — TDS Racing.

От Alpine A442B под управлением Пирони и Жоссо до Alpine A470 под управлением Лапьера, Неграна и Тирье — 40 лет разделяет два триумфа Alpine в легендарной гонке на выносливость.

Alpine с двумя победами в классе LMP2 и четырьмя подиумами за пять лет является единственной командой, которая попадала в первую пятерку каждой гонки «24 часа Ле-Мана» с 2016 года.

11 июня 1978 года Alpine A442B под управлением Дидье Пирони и Жан-Пьера Жоссо первым пересек финишную черту на насыщенной событиями и сменами лидеров гонке «24 часа Ле-Мана».

40 лет спустя отголоски той исторической победы прозвучали в триумфальном результате для команды Signatech Alpine Matmut, которая выиграла гонку «24 часа Ле-Мана» благодаря неожиданному стечению обстоятельств.

Стараясь максимально избежать потери времени в период нейтрализации и трафика, Николя Лапьер, Андре Негран и Пьер Тирье смогли финишировать на втором месте в классе LMP2.

В рамках технической инспекции после гонки две команды-конкурента, включая и победителя в этой категории, были дисквалифицированы из-за несоответствия регламенту одной детали рестриктора топливного оборудования. Через 93 дня после окончания гонки было вынесено решение по обжалованию со стороны этих команд, которое утвердило победу Alpine A470 в классе LMP2.

После триумфа в 2016 году и подиумов в 2014 и 2017 гг. Alpine является единственной командой, которая финишировала в первой пятерке на трех последних гонках «24 часа Ле-Мана».

Теперь команда Signatech Alpine Matmut, лидирующая сейчас в классе LMP2 суперсезона 2018-2019, может сосредоточиться на возвращении себе титула чемпионов мира. Следующий этап Чемпионата мира FIA по автогонкам на выносливость пройдет в Фудзи (14 октября).

Общая классификация гонки «24 часа Ле-Мана» в классе LMP2