Ikarus возродил производство автобусов (видео)

Известный производитель автобусов Ikarus после 15-летнего перерыва презентовал новую модель – низкопольный электробус Сity Pioneer

Автобусы Ikarus вновь начали выпускать. Напомним, что прежнее производство было свернуто еще в 2003 году. И вот новый электробус под маркой IKARUS-CRRC представили на недавнем международном салоне автобусов Busworld Europe 2019 в Брюсселе.

«Икарусы» теперь выпускает созданная в 2018 году компания Electrobus Europe Ltd. – совместное предприятие между Ikarus и китайским производителем CRRC. В Венгрии делают кузов и шасси, а электрическую начинку поставляют из Поднебесной.

Пока что в линейке IKARUS-CRRC только одна модель – IC 1311 U  City Pioneer. Это 12-метровый городской низкопольник, рассчитанный на перевозку 79 пассажиров (мест для сидения – 28). В основе кузова лежит каркас из нержавеющей стали, который имеет гарантированный срок эксплуатации 16 лет, что равняется двум жизненным циклам аккумуляторных батарей.

Аккумуляторы китайской марки CATL имеют емкость 313 кВт.ч. и заряжаются за 5-6 часов от станции на 60 кВт или всего за 2 – 3 часа от 150-килловатной. Батареи питают тяговый синхронный электромотор t-Drive MD2021 с нормальной и пиковой мощностью 165 и 240 кВт соответственно. Максимальный момент – 3200 Нм (на 700 1/мин) и главный момент 955 Нм (на 1650 1/мин). Запаса хода хватает на пробег в 200 – 260 км.

Подвеска колес – от ZF. Передняя независимая RL 82A с интегрированным рулевым механизмом, а задняя AV 133 с ведущим мостом (передаточное число 6,2). Подвеска регулируемая, что позволяет уменьшать высоту входа в 340 мм при посадке и высадке пассажиров. Рулевой механизм ZF Servocom 8098 – с регулируемой рулевой колонкой. Тормозная система Knorr-Bremse – пневматическая, с дисковыми рабочими тормозными механизмами, с системами ABS и ASR.

Полная масса автобуса составляет 18 500 кг, а полезная нагрузка – 6500 кг. Максимальная скорость ограничена 70 км/ч, однако для города, как показывает практика, вполне будет хватать и 50 км/ч.

Заявлено, что электробус Ikarus будет на 15 – 20% дешевле своих европейских аналогов, что обеспечит ему преимущество. А конкуренция, надо сказать, в этом сегменте нешуточная, причем даже в Венгрии, где уже с 2017 года полным ходом работает завод по производству китайских электробусов марки BYD.

CRRC from China unveiled its new electric bus Ikarus at Busworld in Brussels. Discover the vehicle in this video.CRRC Corporation Ltd.#Busworld #BusworldEuropeVideoDay

Gepostet von Busworld am Donnerstag, 2. Januar 2020

www.autocentre.ua

Комментирование на данный момент запрещено, но Вы можете оставить ссылку на Ваш сайт.

Комментарии закрыты.