Опубликовано в рубрике Несколько десятилетий назад этот аппарат будоражил
каждого заядлого мотоциклиста, но к сегодняшнему дню его стоковое
исполнение уже успело немного потускнеть. В Wimoto решили вернуть
Ducati 900SS былую славу.
Видо Фельдкамп, владелец Wimoto, вспоминает, что ключевые
соображения, которые были достигнуты в результате переговоров с
заказчиком, сводились к двум пунктам — снижение веса и повышение
производительности. Затем было принято решение смоделировать сам
байк в его итоговом варианте с помощью программного обеспечения 3D.
Процедура «худения» началась с замены топливного бака на более
легкий.
Использование новой краски было сведено к минимуму, и палитра
оказалась ограничена черным оттенком.
